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I grandi transatlantici della Società Italia di Navigazione. Venti navi per settant'anni di storia - Aldo Caterino

DATA DI RILASCIO 09/10/2019
DIMENSIONE DEL FILE 5,96
ISBN 9788895051338
LINGUAGGIO ITALIANO
AUTRICE/AUTORE Aldo Caterino
FORMATO: PDF EPUB MOBI
PREZZO: GRATUITA

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L'Italia - Società di Navigazione (nota anche come Italia Società Anonima di Navigazione, Italia S.p.A.N., Italia di Navigazione S.p.A. ma popolarmente conosciuta anche più semplicemente come Società Italia, o solamente come Italia Navigazione). Nell'ambito dello shipping internazionale era nota sotto l'inconfondibile denominazione di "Italian Line". Per un settantennio è stata la compagnia di navigazione di bandiera italiana, leader nel trasporto di passeggeri e merci e, da ultimo, nello scenario internazionale del trasporto intermodale di contenitori via mare. Come tale ha rappresentato il meglio (ma a volte anche il peggio) delle capacità industriali del nostro paese nel comparto marittimo, assurgendo a simbolo di un'epoca, quella dei grandi transatlantici, che durò dagli anni Venti agli anni Sessanta del Novecento, sino all'avvento dei jet di linea. Nei periodi di massima espansione, la compagnia ebbe al suo servizio circa 12.000 tra marittimi, amministrativi, tecnici, personale sedi e servizi all'estero. Il suo slogan internazionale era: "A great tradition at Your service!", che indicava tutto l'orgoglio di appartenere a un paese di antica e gloriosa civiltà come il nostro.

...a - Società Italiana di Navigazione, la Cosulich di Monfalcone, il Lloyd Sabaudo ... Categoria:Navi per compagnia di navigazione - Wikipedia ... . I controlli a Ellis Island Dal 1900 al 1932 la navigazione italiana annoverò magnifiche navi quali: Re Vittorio, Regina Elena, Principe Umberto, Duca di Genova, Duca d'Aosta, Giulio Cesare, Duilio, Roma, Augustus, Vulcania Rex, Conte di Savoia. .. STORIA . Nel 1881 la flotta della NGI era imponente: 81 piroscafi dei quali 43 apportati da Florio. Già quattro anni dopo ci furono i primi assorbimenti delle società rivali: Ed ... I grandi transatlantici della Società Italia di ... ... . Già quattro anni dopo ci furono i primi assorbimenti delle società rivali: Edilio Raggio, in forte passivo di bilancio, vendette loro i suoi 12 piroscafi e così fece anche Erasmo Piaggio che trasferì al colosso della navigazione italiano altri 5 transatlantici tra i quali il nuovissimo e ... La Italia - Società di Navigazione, conosciuta anchepiù semplicemente come Italia di Navigazione o Società Italia, affermat... Anche tu puoi creare un blog gratis su Libero Blog. Ma le cose sarebbero presto cambiate. Il primo grande salto di qualità nella navigazione transatlantica italiana si registra nel 1914 quando il Lloyd Sabaudo, una delle grandi società di navigazione nazionali, annunciò di voler costruire due nuovi, grandi piroscafi. Transatlantici della Cunard Line‎ (17 P) E ... Traghetti della Grandi Navi Veloci‎ (12 P) Navi del Gruppo Grimaldi‎ (2 C, 11 P) H Navi della Hellenic Mediterranean Lines‎ (6 P) I Navi della Italia - Società di Navigazione‎ (2 C) L Traghetti della Liberty Lines‎ (1 P) M Navi della Maersk Line‎ (5 P) Ma nonostante una flotta di quasi 100 navi e le successive incorporazioni di Società minori, la Navigazione generale continuò per molti decenni a mantenere un basso profilo, stretta fra vincoli finanziari imposti dal principale azionista, la neonata Banca commerciale italiana (che, a dispetto della denominazione, era controllata da capitali tedeschi) e l'incapacità di spiccare il volo e ... transatlantico Grande nave da passeggeri che, nel periodo tra le due guerre mondiali e fino agli anni 1960, era destinata soprattutto alle rotte atlantiche collegan­ti l'Europa con l'America. In seguito i t. sono stati ritirati dal servizio avendo il traffico aereo passeggeri sostituito quello marittimo; molti di essi sono stati posti in disarmo o destinati ad altri usi (per es., crociere). I grandi transatlantici della Società Italia di Navigazione. Venti navi per settant'anni di storia Aldo ... Transatlantici. Storia delle grandi navi passeggeri italiane-The history of the great Italian liners on the Atlantic Maurizio Eliseo. 4,6 su 5 stelle 3. I transatlantici italiani Michelangelo e Raffaello Le navi più eleganti e lussuose di sempre. I transatlantici, così definiti proprio perché le prime traversate transoceaniche si compivano attraverso l' Atlantico, segnarono un'epoca memorabile per la cantieristica italiana che, dopo il successo del Rex e di molte altre straordinarie navi, ebbe nella "Michelangelo" e nella gemella ......